Paris Transport Metros Trains RER et Transiliens. Informations sur les Tickets et Tarifs. Comme touriste ou visiteur de salon et conférence consultez-vous toujours auprés des bureaux et guichets de l'information dans les gares. Car le système de transport et les tarifs á Paris sont compliqués par rapport au transport de surface Bus et Tramway et du metro et RER et les trains de banlieux. Consultez-vous avant d'avpoir une surprise désagréable avant que votre voyage et visite se transforme en colère et irritation. Paris intra-muros et Paris de banlieue.

 

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Même on ne sait que dans les réseaux de transport parisiens RATP, on paie deux fois le ticket-carnet (coupons) les transports de surfaces bus et récemment tramway le même billet de voyage, mais pas avec le métro. Metro et tramawy c'est compliqué deux choses différentes, des trucs pour dépenser d'argent en plus comme le disait quelqu'un de professionnel. Il faut un autre billet ou ticket ce n'est pas comme le cas en Allemagne (voyages des zones) et en Italie (voyage pour 75 minutes).

Visiteurs des salons à Paris. Puis les tickets d'entrée aux grands salons en Allemagne on peut voyager avec les transports publics, trains de banlieues S-Bahn, RE et vers les autres villes, bus et metros. Mais hélas à Paris ce genre de solution ticket-entrée au salon je n'ai pas vu depuis 2002 ca n'existe pas encore à mon savoir une chose pareille. Mais les transports en commun sont très importants à Paris pour les déplacements, travail, tourisme, visites, balades etc .

Oui le métro et bus de Paris les tarifs sont uniques pour toutes les lignes quelque soit la distance et le temps, vers les lieux limitrophes et de la banlieue (les trains RER et Transiliens) commencent les zones de tarifs vaut mieux s'informer aux guichets de l'information.

On trouve les tickets de métro axu guichets des gares des trains et á lÄ'entrée des métros des boites ou billetteries automatiques parfois compliquées à la manipuler.
il y a un ticket pour un seul trajet dans le metro et aussi pour le bus (Paris section urbaine). Il y a un carnet avec 10 tickets qui devient moins cher que le seule ticket. Il y a une carte de jour metro et Bus, puis un abbonnement pour une semaine pou un moins en en plus

aris est la métropole ets parmi les mega-city et la plus importante acveh une haute technologie phare au monde dans le secteur des transports. Elles possèdent des grands réseaux de transport urbain (concurence avec Londres et new York et Tokyo) aux transports intercity avec des trains de Très Grande Vitesse (TGV). À Paris il y a six grandes gares de SNCF qui permettent au x voyageurs de se déplacer vers les banlieues de Paris et les provinces ainsi que les pays étrangers (Europe et Asie).

1. La gare de Lyon qui dessert la direction du Sud et Sud-Est de la France jusqu'à l’Italie.

2. La gare d'Austerlitz qui dessert la direction du Sud-Ouest de la France jusqu'à l'Espagne (TGV).

3. La gare Montparnasse qui dessert la direction de l'Ouest et le Sud-Ouest de la France (Bretagne).

4. La gare Saint-Lazare qui dessert la direction l'Ouest de la France et la Normandie.
5. La gare du Nord qui dessert la direction du Nord de la France et les pays Centre et du Nord de l’Europe Belgique, Allemagne (TGV et Thalys) Pays-Bas la Grande-Bretagne (EUROSTAR)
6. La gare de l'Est qui dessert la direction de l’Est de la France et les pays de l’Est européen Allemagne et Luxembourg (TGV et ICE).

PS. Ces trains permettre de rejoindre les stations de metro et les gares de Paris vers château de Versailles et Disneyland Paris.
Les tarifs sont différents qui ont liés aux zones et distance

 

© Photos FOIRALLE

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